雑記

トヨタもヤバい

お久しぶりの

キカンコーシです!

1個前の記事で

キカン・コーシ
キカン・コーシ
俺はこれからもブログ頑張るで!

みたいなことを言った直後に1ヶ月半失踪してました。

こんどこそ細々と再開していきますので、応援の程宜しくお願い致しますm(__)m

トヨタグループもついに非稼働に

さてさっそく本題です。

こちらのトヨタの公式ホームページに記載されている通り

国内にあるトヨタグループの全完成車工場において最低4日間の稼働停止が決定しました。

具体的には6月の全ての金曜日が休みになります。

さらに工場によっては追加で非稼働になる日があったり1直化したりと大きな打撃も。

天下のトヨタグループもじわじわと追い詰められてまいりました。

※給料の保証等に関しましては現在私のもつ情報が不足しているため明記できないことをご了承ください。集まり次第記述いたします。

現場の状況は?

私は現在トヨタ車体で勤務しています。

それぞれの会社、また各工場によって状況は異なることは十分理解しておりますが

あくまで一例としてここ数カ月の稼働状況についてまとめます。

2020年3月

世間では「コロナマジでヤバイ」という風潮が広まってきたころ。

うちの工場ではまだこれといった影響がありませんでした。

確認したところ残業も20時間以上行っていましたね。

休出は1回。

うちの工場は求人もバンバン出してました。

2020年4月

この月からコロナの影響が出てきます。

具体的には

  • 残業がなくなり毎日定時
  • 休出無し
  • ゴールデンウィーク延長

といったことが起きました。

ただ、うちの工場に関してはまだ求人は出していましたね。

ゴールデンウィークは本来9連休の予定でしたが

前後に1日ずつ伸びて合計11連休に。

余談ですが去年三菱にいたころもそんな経験したような。。。

私はそういう星のもとに生まれたのでしょうか?

2020年5月

そして現在(※この記事は5月17日に執筆しています)

オール定時、休出無し

求人も完全に壊滅しました。

ちなみに定時操業とはいうものの内情は実質定時割れしています。

生産予定台数は定時で生産できる数を下回っており、毎日早めに終わって4S等をしています

この辺に関しましてはトヨタ車体の配慮というか、

従業員の給料を最低限保証してくれるための努力を感じます。

本当にありがたい限りです。

今期間工をしている人は辞めるべきではない。

トヨタグループのみならず、というか他社においては月のほとんどが非稼働になっているというような現状もあります。

しかし、今期間工をしている人は辞めるべきではありません

実は私は5月末をもってトヨタ車体を満了する予定でした。

理由としては単純に私の性格的にいろんな職場を転々とした方が楽しいというのと

実はあまり班に馴染めてないという悲しい事情があるからです。。。

しかしそれを派遣会社の担当者様にお話ししたところ

担当
担当
今は本当にダメ!何も仕事ないから!うちの派遣会社とか期間工以外の仕事とか関係なくマジで今はだめだから!路頭に迷うから!景気が良くなったらやめてもいいから!

と全力で止められて更新することにしました。

それは4月半ばのこと。

それから気になって某大手期間工派遣会社や他業種の求人も調べてみましたが

本当にあらゆる求人が消滅しています

今となってはあの時辞めるって言わなくて本当に良かったです。。。

担当者様。。。ありがとう。。。

まぁ正直、昨今の世界的情勢を見てこの時期に

キカン・コーシ
キカン・コーシ
よーし満了しようかなぁ!

ってなるお気楽マンが私以外にいるのかは疑問ではありますが、

もしそういった方がいたなら断言します。

更新できるなら迷わず更新するべきです。

Twitterでフォロワーさんから教えてもらったのですが、

リーマンショックの際も事件から半年して大不況が始まったようです。

また別の方からは製造業・建設業は性質上不況が遅れてくるとも教えていただきました。

とりあえず、緊急事態宣言も解除されつつありますが

まだまだ油断はできません。

今はじっと備える時です。

辞めるのは次の仕事を見つけてからにしましょう!

まとめ

私が期間工業界に飛び込んだのは2018年の冬。

期間工バブルなんて言葉が騒がれていた頃でした。

当時に比べれば本当に悲しくなるほどに少ない給料ですが、

それでもこの不況のなかで考えれば期間工は十二分においしい職業でしょう。

現在を期間工として生きる皆さん、一緒に頑張っていきましょう!

キカンコーシでした!

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